Express-Luftfracht

Luftfracht von jeder chinesischen Fabrik bis vor Ihre Tür, in einem Vertrag

Achtundvierzig Stunden dauert der Flug. Schief geht meistens alles drumherum: die Fabrik, die mit dem Verpacken nicht fertig ist, die Ausfuhrpapiere, die niemand vorbereitet hat, die Zollstelle, die ein Dokument verlangt, von dem Ihnen nie jemand erzählt hat. Das alles übernehmen wir.

Angebot anfordern So läuft es ab

Für wen das ist

Wann Luftfracht die richtige Antwort ist

Luftfracht kostet ein Vielfaches der Seefracht. In diesen Fällen ist sie trotzdem günstiger als die Alternative.

Muster vor einer großen Bestellung

Sie brauchen das Muster diese Woche in der Hand, um es freizugeben, nicht in sechs Wochen. Die Flugkosten sind nichts gegen die Kosten, eine Spezifikation nach Fotos freizugeben.

Ihr Lagerbestand geht zur Neige

Die Saison läuft, das Regal leert sich, und der Container, der das lösen würde, ist noch vier Wochen entfernt. Luftfracht holt die Zeit zurück.

Kleine, wertvolle oder schnelldrehende Ware

Elektronik, Bauteile, Kosmetik — alles, wo die Fracht nur einen kleinen Teil des Warenwerts ausmacht. Seefracht spart Ihnen Geld, das Sie gar nicht wirklich ausgegeben haben.

Eine kurze Nachlieferung zu einer laufenden Bestellung

Der Container ist bereits beladen, und Sie brauchen noch zweihundert Stück. Nur per Luftfracht kommen sie gemeinsam an.

Umfang

Was wir tun und was bei Ihnen ankommt

Was wir tun

Wir holen die Ware beim Lieferanten ab, statt darauf zu warten, dass er sie selbst verschickt
Wir prüfen Menge und Verpackung bei der Abholung und packen für den Luftweg um, wenn die Fabrikverpackung ihn nicht übersteht
Wir berechnen das frachtpflichtige Gewicht ehrlich — den höheren Wert aus tatsächlichem und Volumengewicht — bevor Sie sich festlegen
Wir erstellen die Ausfuhrdokumente in China: Rechnung, Packliste, Ausfuhranmeldung
Wir buchen den Flug und übergeben an die Airline, auch für Ware, die besondere Behandlung braucht
Wir verzollen im Bestimmungsland auf dem legalen Weg, mit dem realen Wert in der Anmeldung
Wir liefern bis zur Tür und übergeben den vollständigen Dokumentensatz

Was Sie bekommen

Ein Preis für die gesamte Strecke, nicht vier Rechnungen von vier Firmen
Eine Schätzung der Gesamtlaufzeit vor dem Versand, nicht danach
Fotos der Ware bei der Abholung, bevor sie den Lieferanten verlässt
Luftfrachtbrief und Sendungsverfolgung
Einen vollständigen Einfuhr-Dokumentensatz, mit dem Ihre Buchhaltung arbeiten kann
Einen Ansprechpartner, der vom Fabriktor bis zu Ihrer Tür für die Sendung geradesteht

So läuft es ab

Wie eine Sendung abläuft

Der Reihe nach aufgeschrieben, denn Luftfrachtsendungen verlieren Zeit an zwei Stellen: am Anfang und am Ende — nicht in der Luft.

Daten und Angebot

Gewicht, Maße, um welche Ware es geht, von wo nach wo. Wir melden uns mit einem Preis und einer realistischen Gesamtlaufzeit zurück, schriftlich.

Abholung

Wir holen beim Lieferanten ab, gleichen die Menge mit der Packliste ab und fotografieren, was wir erhalten haben.

Ausfuhrpapiere

Rechnung, Packliste und Ausfuhranmeldung werden in China erstellt. Ware mit Batterien oder Flüssigkeiten wird als das deklariert, was sie ist — die Alternative ist eine Sendung, die am Flughafen festhängt.

Flug

Übergabe an die Airline und Abflug. Sie erhalten den Luftfrachtbrief und können die Sendung verfolgen.

Zoll und Zustellung

Abfertigung im Bestimmungsland auf dem legalen Weg, dann ein Kurier bis zu Ihrer Tür, mit dem Dokumentensatz.

Preis

Wie sich der Luftfrachtpreis zusammensetzt

Es gibt keinen einheitlichen Kilopreis, und wer einen nennt, ohne die Ware zu kennen, rät. Daraus entsteht die Zahl.

Wovon der Preis abhängt

Das frachtpflichtige Gewicht — der höhere Wert aus tatsächlichem Gewicht und Volumengewicht, weshalb ein leichter, sperriger Karton mehr kostet, als die Waage vermuten lässt
Route und Saison: Die Raten vor dem chinesischen Neujahr und vor dem westlichen Weihnachtsgeschäft sind nicht die Raten im März
Um welche Ware es geht — Batterien, Flüssigkeiten, Pulver und Kosmetik brauchen besondere Behandlung und kosten mehr
Ob die Zollabfertigung im Bestimmungsland bei uns liegt oder bei Ihnen
Ob wir beim Lieferanten abholen oder die Ware in unserem Lager eintrifft

Die Transitzeit bekommen Sie sofort Die realistische Gesamtlaufzeit können wir Ihnen nennen, bevor wir einen Preis nennen, denn die kennen wir. Die Rate selbst kommt innerhalb eines Werktags schriftlich, für Ihre konkrete Sendung.

Eine ehrliche Anmerkung zu den 48 Stunden: Das ist der Transportabschnitt. Die Gesamtzeit hängt zusätzlich davon ab, wann die Fabrik die Ware wirklich fertig hat, und vom Zoll in Ihrem Land — und diese Zahl nennen wir, bevor wir etwas verschicken, nicht danach.

Fragen

Was zur Luftfracht gefragt wird

Was ist das Volumengewicht und warum wird es mir berechnet?

Einem Flugzeug geht der Platz lange vor der Gewichtsreserve aus. Deshalb berechnen Airlines den höheren der beiden Werte: was die Sendung tatsächlich wiegt, oder was ihr Volumen bei einer Standarddichte wiegen würde.

In der Praxis: Länge mal Breite mal Höhe in Zentimetern, geteilt durch 6000. Ist diese Zahl größer als das Waagengewicht, zahlen Sie danach. Unser Rechner erledigt das für Sie.

Können Sie Ware mit Batterien verschicken?

In der Regel ja, und es hängt vom Typ und von der Verpackung ab. Geräte mit eingebautem Akku sind einfacher als lose Batteriepakete.

Was wir nicht tun: sie als etwas anderes deklarieren. So wird eine Sendung beschlagnahmt und ein Versender auf die schwarze Liste gesetzt, und dieses Risiko lohnt sich nicht für ein paar gesparte Tage.

Übergibt der Lieferant die Ware, oder holen Sie sie ab?

Wir holen ab. Darauf zu warten, dass eine Fabrik etwas selbst verschickt, kostet die meisten verlorenen Tage — der Kurier ist für morgen gebucht, dann für übermorgen, und niemand sagt Ihnen Bescheid.

Unser Fahrer fährt an ihr Tor, gleicht die Menge mit der Packliste ab und fotografiert, was verladen wurde.

Was passiert, wenn der Zoll die Sendung anhält?

Wir kümmern uns darum, und Sie erfahren es von uns, bevor Sie es von jemand anderem erfahren. Die meisten Anhaltungen gehen auf ein fehlendes oder widersprüchliches Dokument zurück — genau deshalb erstellen wir den Satz selbst, statt weiterzureichen, was die Fabrik produziert hat.

Geht es bei der Anhaltung um die Zertifizierung für Ihren Markt, war die Ware vor dem Versand nicht ausreichend vorbereitet — siehe Zertifizierung und Kennzeichnung.

Sind es wirklich 48 Stunden?

Für den Flug ja. Die Gesamtzeit ist der Flug plus die Zeit, die die Fabrik braucht, bis die Ware wirklich fertig ist, plus der Zoll in Ihrem Land.

Die Gesamtschätzung geben wir Ihnen vor dem Versand. Wenn wir glauben, dass es fünf Tage werden, sagen wir fünf Tage.

Kann ich Luft- und Seefracht in derselben Bestellung kombinieren?

Ja, und oft ist das die vernünftige Antwort: Der dringende Teil der Charge fliegt, der Rest geht per Schiff oder Bahn in unserem eigenen Container. Ein Vertrag, ein Ansprechpartner für beides.

Nächste Schritte

Wird oft zusammen gebucht

Luftfracht reist selten allein. Diese drei kommen am häufigsten dazu.