Aduanas y apoyo legal
Un contrato que sirve en un litigio y papeles que pasan sin preguntas
Dos cosas deciden si una importación sale mal: qué se acordó antes de que se moviera el dinero y si la documentación coincide con la mercancía. Las dos son aburridas, las dos se escriben mucho antes de que salga nada y en las dos empleamos nuestro tiempo.
Para quién es
Cuándo nos llaman
Dos de estos casos son planificación y dos son rescate. Los de planificación cuestan una fracción de los de rescate.
Está a punto de firmar con una fábrica
Tiene delante un documento, probablemente en dos idiomas que no dicen exactamente lo mismo, y quiere saber qué pasa si la mercancía sale mal.
Va a importar en un país nuevo
Otros códigos, otros aranceles, otros documentos y otra definición de lo que cuenta como prueba de origen.
Hay un envío retenido en la aduana
Algo de la declaración no coincide con algo de los papeles, y cada día de almacenaje cuesta dinero.
Quiere dejar de apagar incendios
Cada entrega la rescata individualmente alguien espabilado. Usted quiere un procedimiento, para que el décimo envío salga como el primero.
Alcance
De qué nos encargamos
Qué hacemos
- Redactamos o revisamos el contrato de suministro: especificación, tolerancias, aceptación, responsabilidad por defectos, penalizaciones y ley aplicable
- Fijamos el calendario de pagos para que su dinero nunca vaya por delante de la mercancía
- Preparamos los documentos de exportación en China y revisamos lo que emite la fábrica
- Clasificamos la mercancía correctamente y calculamos el arancel antes de que se comprometa, no después
- Presentamos la declaración de aduanas y actuamos como su agente en destino
- Reunimos los documentos de origen cuando se aplica una preferencia o un acuerdo comercial
- Le asesoramos sobre cómo estructurar las importaciones recurrentes en lugar de rescatarlas una a una
Qué recibe usted
- Un contrato que de verdad podría hacer valer, no un hilo de chat y una factura
- El coste real puesto en destino, calculado antes de pedir
- Un juego completo de documentos que aceptan tanto su contable como su aduana
- La declaración presentada y los aranceles pagados correctamente a la primera
- Un procedimiento por escrito para los envíos recurrentes
Cómo funciona
Cómo se desarrolla el trabajo
Deliberadamente cargado al principio. Casi todo lo que sale mal en una frontera se decidió meses antes en un documento que nadie leyó con atención.
Qué está importando
Mercancía, materiales, uso, origen y destino. De aquí salen la clasificación y el arancel, y equivocarse en este punto sale caro más adelante.
Contrato
Condiciones redactadas o revisadas: qué se suministra, qué cuenta como aceptación, quién paga los defectos, qué ley se aplica y dónde se resuelve un litigio.
Coste antes del compromiso
Aranceles, impuestos y tasas calculados sobre su clasificación real, de modo que el coste en destino se conoce antes del pedido y no después.
Papeles de exportación
Preparados en China y cotejados con la mercancía. Las discrepancias se corrigen mientras la carga sigue de nuestro lado.
Declaración y despacho
Presentada en destino, gestión de agencia aduanera y aranceles pagados. Por la vía legal y con el valor real declarado.
Procedimiento para la próxima vez
Lo que funcionó, puesto por escrito, para que el siguiente envío no necesite la misma conversación.
Precio
Cómo se calcula el precio
El trabajo de contrato y el de aduanas se tarifan de forma distinta, y los separamos en el presupuesto para que vea qué está comprando.
De qué depende el precio
- Si necesita un contrato redactado desde cero o la revisión de uno existente
- Lo complejo que sea clasificar la mercancía: una sola línea de producto no es un contenedor mixto
- El país de destino y los documentos que exige su aduana
- Si entra en juego una preferencia comercial o un certificado de origen
- Si se trata de un envío único o del comienzo de un flujo regular
- Si nos incorporan antes del pedido o cuando el envío ya está retenido
Trabajamos solo por la vía legal: juego completo de documentos y el valor real en la declaración. Si alguien le ha dado una tarifa que solo funciona con otra cifra en los papeles, ese ahorro es una responsabilidad que asume usted personalmente. Esta página es información general, no asesoramiento jurídico para su caso.
Preguntas
Lo que se pregunta sobre contratos y aduanas
La fábrica envió un contrato en chino y en inglés. ¿Cuál vale?
El que diga el propio contrato, y si no lo dice, tiene usted un problema esperando a ocurrir. Las dos versiones muchas veces no son idénticas, y la diferencia rara vez le favorece.
Nosotros leemos las dos y le decimos en qué divergen antes de que firme.
¿Cuál es la cláusula más importante?
La de aceptación. Define cómo tiene que ser la mercancía para que usted deba el resto del dinero, y es la cláusula que decide una disputa por defectos.
La segunda es la ley aplicable y el foro donde se resuelve el litigio, porque un contrato perfecto que solo se puede ejecutar en un tribunal al que usted no llega en la práctica es un consuelo, no una protección.
¿Pueden decirme el arancel antes de hacer el pedido?
Sí, y debería exigírselo a quien sea que trabaje con usted. La clasificación determina el arancel, el arancel determina el coste en destino y el coste en destino determina si el negocio vale algo.
Hemos tenido clientes que descubrieron que el margen no estaba ahí y cambiaron de plan. Eso es la comprobación funcionando.
¿Y si mi mercancía ya está retenida en la aduana?
Envíenos la declaración y el juego de documentos. La mayoría de las retenciones son un desajuste —un valor, un código, una descripción que no concuerda con la factura— y tienen solución.
Algunas no la tienen, y en ese caso lo diremos pronto en lugar de cobrarle por mirar cómo se acumulan los cargos de almacenaje.
¿Hacen despachos en gris?
No. Infravalorar la mercancía no es un descuento, es una responsabilidad que recae en el importador, es decir, en usted, no en el transitario que lo propuso.
Si nuestro presupuesto le parece más alto que el de otro, pregúntele qué valor pone en la declaración. Ahí suele estar la diferencia.
¿El contrato debe ser con ustedes o directamente con la fábrica?
Las dos formas funcionan y depende de cómo quiera importar y de lo que permita su situación fiscal en su país. Comprar a través de nosotros es más sencillo administrativamente; comprar directo le da la relación en propiedad.
Le explicamos qué significa cada opción para su aduana y su contabilidad, y usted decide.
Siguientes pasos
Con qué se conecta
La documentación es el último de tres pasos, y sale mejor cuando los dos primeros se hicieron bien.
Solicitud
Cuéntenos la tarea y volvemos con preguntas y un plan
Cuatro pasos cortos. Al enviarla verá una confirmación con su nombre, y una persona de la oficina de Guangzhou la recoge en horario laboral chino.
Si prefiere escribir antes que rellenar un formulario, los botones de mensajería de la ventana de chat llegan al mismo equipo.