Сертификация и маркировка
Допущено на ваш рынок ещё до того, как товар уехал из Китая
У каждого рынка свои требования, и любое из них дешевле выполнить на заводе, чем на своей границе. Груз, стоящий на таможне, накапливает хранение, пропускает сезон, а иногда уезжает обратно. Мы выясняем, что применимо к вашему товару, и делаем это до погрузки.
Кому это нужно
Когда это становится вашей задачей
Обычно в один из четырёх моментов, и первый намного дешевле последнего.
До заказа
Вы хотите знать, что потребует ваш рынок, чтобы требование попало в спецификацию, а не дорабатывалось потом.
Завод говорит, что сертификат есть
Они присылают сертификат. Он может быть настоящим, просроченным, на другую модель или выданным органом, который у вас не признают. Кто-то должен проверить, что именно.
Вы выходите на новый рынок
Тот же товар, который свободно едет в одну страну, в следующей требует знака, протокола испытаний и маркировки на местном языке.
Таможня уже остановила груз
Товар на границе, и каждый день стоит денег. Выясняем, чего не хватает и как быстро это можно получить.
Что входит
Что делаем мы и что остаётся у вас на руках
Что делаем мы
- Устанавливаем, какие требования реально применимы к вашему товару в стране назначения
- Проверяем сертификаты, которые уже есть у завода: срок, область действия, покрытие моделей, орган выдачи
- Организуем испытания в аккредитованной лаборатории и ведём образцы
- Готовим техническую документацию, которую требует регламент
- Разрабатываем этикетку по правилам страны: язык, единицы, предупреждения, данные импортёра
- Наносим маркировку на заводе — на товар и на упаковку
- Собираем пакет документов, который спросит таможня
- Проверяем готовый товар до погрузки, чтобы маркировка на паллете совпадала с бумагами
Что получаете вы
- Письменный список того, что вашему товару нужно, и чего не нужно
- Протоколы испытаний из аккредитованной лаборатории
- Собранную и полную техническую документацию
- Правильную маркировку, нанесённую в Китае, а не наклейки в вашем складе
- Пакет документов для таможенного оформления
- Фотографии маркированного товара до отправки
Как проходит
Как это идёт
Порядок намеренный: сначала выясняем, что требуется, и только потом кто-то платит за испытание. Самые дорогие испытания — ненужные.
Товар и рынок
Что именно за товар, из чего, как питается, кто им пользуется и куда едет. Классификация определяет всё дальнейшее.
Требования
Определяем, какие регламенты, стандарты и знаки применимы, и кладём это на бумагу — чтобы было видно, за что вы платите.
Испытания
Образцы в аккредитованную лабораторию. Если товар не проходит, на этом этапе это полезная новость, а на следующем — катастрофа.
Документация
Техническая документация собрана, декларации оформлены, сертификаты выданы аккредитованным органом.
Маркировка
Этикетка разработана и нанесена на заводе, на товар и на упаковку, до того как всё упакуют.
Проверка перед отгрузкой
Сверяем, что на паллете совпадает с тем, что в документах. Расхождение, найденное здесь, — исправление; найденное на границе — задержка.
Стоимость
Сколько стоит сертификация
Большая часть стоимости — не наша, а лаборатории и органа по сертификации. Говорим это прямо, потому что это меняет то, как надо читать любое предложение.
От чего зависит цена
- Категория товара и сколько к нему применимо регламентов или стандартов
- Какой рынок: декларация CE, сертификат соответствия Залива и одобрение INMETRO — разные процессы и разные деньги
- Сколько нужно испытаний и не придётся ли лаборатории собирать под них стенд
- Есть ли у завода действующие документы, на которые можно опереться
- Сколько моделей и модификаций покрывается — семейство дешевле, чем каждая позиция отдельно
- Насколько срочно: ускоренные слоты в лабораториях существуют и стоят дороже
Назовите товар и страну назначения — вернёмся со списком требований и оценкой общей суммы, где наша часть и лабораторная показаны отдельно.
Вопросы
Что спрашивают про сертификацию
Завод говорит, что товар уже сертифицирован. Этого достаточно?
Иногда да, и двадцати минут на проверку это стоит. Мы смотрим, действует ли сертификат, покрывает ли он именно вашу модель, а не соседнюю, и признаётся ли выдавший орган там, куда вы ввозите.
Сертификаты настоящие, но не относящиеся к делу, встречаются крайне часто, потому что на границе останавливают не завод.
О каких знаках вообще речь?
Полностью зависит от рынка. В Евросоюзе это маркировка CE с декларацией соответствия. В Саудовской Аравии и странах Залива — SASO и знак соответствия Залива. В Бразилии — INMETRO. В странах Центральной Азии свои режимы.
Первое, что мы делаем, — говорим письменно, что применимо к вашему товару, до того как что-то потрачено.
Сколько это занимает?
Переменная — лаборатория, а не мы. Простые категории проходят за пару недель; всё, что связано с электробезопасностью, радио или контактом с пищей, занимает заметно дольше.
Реалистичную вилку даём в начале. Если она не укладывается в вашу дату отгрузки, лучше узнать это до того, как товар изготовлен.
Можно промаркировать уже после прибытия?
На некоторых рынках и для некоторых требований — да. На других товар не может пересечь границу без маркировки, а переклейка на своём складе означает вскрытие каждой коробки руками.
На заводе это стоит доли от того, что стоит дома. В этом и весь аргумент за услугу.
А если товар не пройдёт испытание?
Значит, вы узнали это до того, как оплатили полный производственный тираж, — самый дешёвый момент, чтобы узнать.
Обычно дело в компоненте или материале, а не во всей конструкции, и на заводе это поправимо. Мы приносим им протокол и разбираемся, что надо менять.
Поможете с товаром, который уже ввезён?
Поможем разобраться, чего не хватает, и организовать то, что ещё можно организовать. Но учтите: часть документов задним числом на уже отгруженный товар не выдаётся. Позовите нас до погрузки — и задача будет административной, а не юридической.
Что дальше
С чем это связано
Сертификация касается заказа с обоих концов: завода, который делает товар, и таможни, которая его принимает.
Заявка
Расскажите задачу — вернёмся с вопросами и планом
Четыре коротких шага. После отправки вы увидите подтверждение со своим именем, а заявку возьмёт человек из офиса в Гуанчжоу в китайские рабочие часы.
Если писать удобнее, чем заполнять форму, — кнопки мессенджеров в окне чата ведут к той же команде.